Collet largará em 32º na Indy 500 após punição à equipe
A IndyCar anunciou algumas penalidades pós-classificação envolvendo o Chevrolet #4 da AJ Foyt Racing, pilotado pelo brasileiro Caio Collet, e o Chevrolet #24 da Dreyer & Reinbold Racing, ocupado por Jack Harvey. Ambas as equipes tiveram seus tempos de classificação anulados e serão relegadas para o final do grid na 110ª edição das 500 Milhas de Indianápolis. Leia também:
IndyIndy: Primeiro dia de classificação das 500 Milhas de Indianápolis é cancelado por causa da chuva; veja novos horários
IndyIndy: Início da classificação para 500 Milhas de Indianápolis é suspenso devido à chuva; veja ordem de saída dos pilotos
Indy"Fast Friday" da Indy 500 tem Rosenqvist como líder; Collet é 17º e Castroneves 22º
De acordo com a Indy, “durante a inspeção pós-classificação dos carros #4 e #24, a comissão de oficiais da IndyCar descobriu modificações nas tampas do Sistema de Gerenciamento de Energia (EMS) fornecido pela Dallara e nos pontos de fixação das tampas aos braços A com peças não aprovadas. De acordo com o regulamento da IndyCar, as tampas do EMS devem ser utilizadas conforme fornecidas". Como resultado, ambos os carros serão relegados para o final do grid, com Collet agora largando em 32º e Harvey em 33º. Collet havia se classificado em 10º, avançando até o Fast 12 Shootout e liderando todos os pilotos estreantes por uma ampla margem. Harvey estava escalado para largar em 29º, então isso não o prejudicará tanto. Eles também perdem suas posições nos boxes e ficarão com as vagas que sobrarem depois do restante do pelotão. Com a penalidade para Collet, Scott Dixon subiu para o top 10 do grid, e Mick Schumacher é agora o novato melhor classificado, na 26ª posição. Para Harvey, esta será a quarta vez que ele largará da última fila do grid da Indy 500, e a terceira vez em suas últimas quatro participações. Jack Harvey, Dreyer & Reinbold Racing Foto: Penske Entertainment
Alex Palou (Chip Ganassi Racing) conquistou a pole position para a Indy 500 deste ano e terá na primeira fila a companhia de Alexander Rossi (ECR) e David Malukas (Team Penske). Ele é o primeiro vencedor a defender o triunfo a conquistar a pole position no ano seguinte desde que Helio Castroneves conseguiu isso em 2010.
As regras específicas violadas pela Foyt/Dreyer & Reinbold são as seguintes:
Regra 14.12.1.1. O EMS deve ser utilizado conforme fornecido pela Dallara e aprovado pela IndyCar Regra 14.12.1.6. As tampas do EMS só podem ser fixadas com as peças fornecidas e Fita Helicóptero.
McLAREN pode DESTRUIR plano da FERRARI e MERCEDES? VERSTAPPEN tem CHANCES? BOTECO F1 é TAXATIVO
Ouça versão áudio do PODCAST MOTORSPORT:
Your browser does not support the audio element. ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Spotify Deezer Amazon Music Apple Podcasts
Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!
