Líder Antonelli perdeu 41 pontos em 3 GPs: quebras podem custar o título?
Com 10 voltas para o final do GP da Grã-Bretanha, o líder da F1, Kimi Antonelli, tinha tudo para vencer e acabar com a tendência de ver sua vantagem na liderança do campeonato sangrar. Mas, ao passar em cima de uma zebra, uma peça que protege o lado de dentro da roda se soltou, algo tão incomum que demorou algumas voltas para a Mercedes entender o que realmente tinha acontecido. E o italiano terminou a prova fora dos pontos.
Antonelli estava à caça de Charles Leclerc, que tinha tomado a ponta ainda na largada. Com pneus 10 voltas mais novos e a menos de 5 segundos do piloto da Ferrari, era uma questão de tempo para Antonelli chegar.
Mas também é verdade que ele só foi colocado nessa situação porque a Ferrari conseguiu estar competitiva mesmo em um circuito em que o motor fala alto. Sabe-se que os italianos ainda têm uma desvantagem importante em termos de potência do motor, o que também interfere negativamente no recarregamento das baterias. E eles foram inteligentes na maneira como usaram os pontos fortes do carro para neutralizar essa desvantagem.
O chefe da Mercedes, Toto Wolff, disse esperar que a Ferrari esteja pelo menos por perto em todas as etapas daqui até o final do ano, o que significa que a equipe precisa parar de perder pontos por quebras. E Antonelli precisa converter a velocidade que vem mostrando na pista em pontos. Afinal, sua vantagem na liderança, que chegou a ser de 66 pontos após o GP de Mônaco, caiu para 25 em um mês. Em duas das três corridas neste período, ele zerou por problemas técnicos.
O Ju Responde também trata dos problemas na asa traseira de Max Verstappen, que o levaram para a brita nos últimos dois finais de semana. E sobre o que mudou para Gabriel Bortoleto nas duas últimas provas, culminando com a oitava colocação no GP da Grã-Bretanha.
Opinião
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