NASCAR O'Reilly: Jones supera Elliott na prorrogação e vence em Chicagoland

Na prorrogação da corrida da NASCAR O’Reilly Series no Chicagoland Speedway, que foi atrasada em mais de quatro horas por causa de uma tempestade, Brandon Jones ultrapassou o astro da Cup Chase Elliott e conquistou a vitória. Leia também:

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Com pneus mais gastos, Jones conseguiu passar à frente de Elliott, que tentou reagir, correndo por fora para ganhar impulso antes de tentar ultrapassar o rival na última curva, mas o piloto do Toyota #20 manteve a liderança até a linha de chegada. Essa foi a oitava vitória da carreira de Jones, garantindo à Joe Gibbs Racing sua terceira vitória na temporada 2026. “Tive que merecer essa vitória”, disse Jones. “Fazia muito tempo que não tinha uma corrida tão emocionante assim. Obrigado a todos por terem ficado até o fim, mesmo com a chuva e tudo mais... Tem sido um ano de altos e baixos. Tivemos algum sucesso no início, passamos por uma fase um pouco difícil nas últimas semanas, então é bom conseguir uma vitória como a de hoje. Nós realmente tivemos que merecer essa". Sobre a disputa contra um piloto como Elliott, Jones acrescentou: “Isso diz muito sobre o quanto somos resilientes e o quanto estamos nos esforçando nisso. Chase dificultou muito as coisas para mim. Ele é um dos melhores do esporte, então eu sabia que seria difícil. Estávamos todos com pneus gastos — foi muito divertido derrapar e disputar assim". Elliott, é claro, ficou desapontado por ficar a apenas uma posição da bandeira quadriculada. Ele não participa de muitas corridas da O’Reilly atualmente; sua última vitória em uma corrida da categoria intermediária foi em Charlotte, durante a temporada 2024. “Não acho que tenha sido por isso que perdemos [por não termos um bump na relargada], de jeito nenhum”, disse Elliott. “Sei que ele [Jesse Love] estava planejando me dar um bom bump, e, naquele momento, o importante era mesmo administrar os pneus velhos". "Estava apenas tentando dar uma arrancada, mais do que receber um empurrão. Acabei perdendo o impulso na curva 3 e tentei entrar com muita força, o que me deixou super apertado". "Estou super chateado com isso, sinceramente… Parabéns ao Brandon. Ele fez um bom trabalho, teve uma boa relargada, e ficamos lado a lado nas curvas 1 e 2. Ele tinha o impulso na direção certa ao entrar na curva 3, e eu me coloquei em uma posição ruim e paguei o preço". Jesse Love, Brent Crews e Austin Hill completaram o restante dos cinco primeiros. Justin Allgaier, Taylor Gray, Sam Mayer, Cole Custer e Connor Zilisch completaram o restante do top 10. O Motorsport.com transmitiu todos os detalhes da corrida da NASCAR O'Reilly na plataforma PhizTV! Assista aqui!

Corrida Todas as estatísticas

Cla Piloto # Fabricante Voltas Tempo Intervalo Pits Pontos Abandono

1 B. Jones Joe Gibbs Racing 20 Toyota 201

2:33'08.339

9 60

2 C. Elliott JR Motorsports 88 Chevrolet 201

+0.171 2:33'08.510

0.171 7

3

J. Love Richard Childress Racing

2 Chevrolet 201

+0.301 2:33'08.640

0.130 7 52

4

B. Crews Joe Gibbs Racing

19 Toyota 201

+0.680 2:33'09.019

0.379 7 34

5 A. Hill Richard Childress Racing 21 Chevrolet 201

+1.021 2:33'09.360

0.341 7 32

6 J. Allgaier JR Motorsports 7 Chevrolet 201

+1.251 2:33'09.590

0.230 8 40

7

T. Gray Joe Gibbs Racing

54 Toyota 201

+1.459 2:33'09.798

0.208 9 43

8

S. Mayer Haas Factory Team

41 Chevrolet 201

+1.492 2:33'09.831

0.033 7 39

9 C. Custer SS-Green Light Racing 0 Chevrolet 201

+1.681 2:33'10.020

0.189 9

10

C. Zilisch JR Motorsports

1 Chevrolet 201

+1.921 2:33'10.260

0.240 10

11

C. Kvapil JR Motorsports

9 Chevrolet 201

+2.225 2:33'10.564

0.304 7 26

12

N. Sanchez Peterson Racing Group

87 Chevrolet 201

+2.342 2:33'10.681

0.117 7 25

13

S. Smith JR Motorsports

8 Chevrolet 201

+2.497 2:33'10.836

0.155 7 24

14

P. Retzlaff Viking Motorsports

99 Chevrolet 201

+2.504 2:33'10.843

0.007 7 23

15 H. Burton Sam Hunt Racing 24 Toyota 201

+2.647 2:33'10.986

0.143 7 22

16 S. Creed Haas Factory Team 00 Chevrolet 201

+2.889 2:33'11.228

0.242 9 31

17

D. Thompson Sam Hunt Racing

26 Toyota 201

+3.097 2:33'11.436

0.208 10 20

18 G. Smithley Young's Motorsports 42 Chevrolet 201

+3.206 2:33'11.545

0.109 9 19

19

C. Day Hendrick Motorsports

17 Chevrolet 201

+3.312 2:33'11.651

0.106 8 29

20 J. Burton Jordan Anderson Racing 27 Chevrolet 201

+3.432 2:33'11.771

0.120 10 17

21

L. Honeyman Jr. DGM Racing with Jesse Iwuji Motorsports

92 Chevrolet 201

+3.621 2:33'11.960

0.189 10

22 R. Ellis Young's Motorsports 02 Chevrolet 201

+3.622 2:33'11.961

0.001 11 15

23 M. Snider DGM Racing with Jesse Iwuji Motorsports 91 Chevrolet 201

+3.815 2:33'12.154

0.193 9 14

24

R. Caruth Jordan Anderson Racing

32 Chevrolet 201

+3.861 2:33'12.200

0.046 11 13

25 B. Poole Alpha Prime Racing 44 Chevrolet 201

+4.090 2:33'12.429

0.229 10 12

26

A. Alfredo Viking Motorsports

96 Chevrolet 201

+4.124 2:33'12.463

0.034 9 12

27

P. Staropoli Big Machine Racing Team

48 Chevrolet 201

+4.164 2:33'12.503

0.040 12 10

28

L. Scott Alpha Prime Racing

45 Chevrolet 201

+5.240 2:33'13.579

1.076 14 9

29

W. Sawalich Joe Gibbs Racing

18 Toyota 201

+5.391 2:33'13.730

0.151 9 11

30

K. Sieg RSS Racing

28 Chevrolet 201

+8.861 2:33'17.200

3.470 14 7

31 R. Sieg RSS Racing 39 Chevrolet 200

+1 Volta 2:33'13.194

1 Volta 10 6

32

B. Perkins Jordan Anderson Racing

31 Chevrolet 199

+2 Voltas 2:33'15.062

1 Volta 12 5

33

T. Tomassi Joey Gase Motorsports

53 Chevrolet 199

+2 Voltas 2:33'17.300

2.238 11 4

34 J. Gase Joey Gase Motorsports 55 Chevrolet 198

+3 Voltas 2:33'17.294

1 Volta 10 3

35 J. Clements Jeremy Clements Racing 51 Chevrolet 198

+3 Voltas 2:33'23.000

5.706 8 2

36 J. Bilicki SS-Green Light Racing 07 Chevrolet 196

+5 Voltas 2:33'17.833

2 Voltas 6 1

37 J. Yeley RSS Racing 38 Chevrolet 55

+146 Voltas 39'02.214

141 Voltas 8 1 Power steering

38

D. Cram Mike Harmon Racing

47 Chevrolet 35

+166 Voltas 22'39.436

20 Voltas 7 1 Motor

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